18 Mars - Salon VTT à Bouconne

Voici un petit résumé des impressions de nos Pignons présents sur le salon VTT  de dimanche dernier :

Pour les pignons présents (Fabrice, David, Pol, Eric, Laurent, Wilfrid, Gérard  et Philippe), pas mal de test de montures plus ou moins hautes sur pattes (26’’ ou 29’’) !

Fabrice, David, et Philippe ont pu essayé des VTT 29’’ (VTT avec des grandes roues ! pour nos amis marcheurs…).

Les commentaires recueillis auprés de chaque essayeurs :


Fabrice :       En ce qui me concerne ; j’ai essayé un Trek Rumbflish en 29 pouces  et le nouveau Lapierre X-flow :

-       Le trek ne m’a pas vraiment convaincu. Je pense que les roues en 29 engendrent  beaucoup plus d’ inertie. J’ai trouvé le vélo lourd à relancer , et moins maniable qu’un 26 . On le ressent bien dans la première partie du parcours ; dans le passage entre les arbres. Je n’ai pas trouvé , non plus de gains significatifs dans les montées raides de la suite du parcours. Pour moi ; je ne vois pas trop l’ intérêt du 29 ; dans les parcours techniques. A voir , peut-être , sur des terrains roulants ???

-       Pour le X-flow , c’est tout l’inverse, il est très nerveux ; dés qu’on appuie fort sur les pédales , il réagit de suite. On a pas l’ impression d’être sur un vélo tout suspendu. Niveau confort  , c’est un peu plus raide ; mais je crois que le mécano avait un peu trop gonflé l’amorto.  Je me suis régalé avec ce vélo hyper-réactif.


Au niveau de l’organisation ; j’ ai trouvé ça vraiment très bien. Le principe du bracelet et de l’inscription unique fait gagner beaucoup de temps pour tout le monde ; et permet d’essayer plus de vélo. J’ aurais bien essayer aussi l’ Orbéa ; mais je n’avais plus trop de temps , et ce vélo était très sollicité.
Surtout par certains pignons ; qui l’ont essayer dans toutes les tailles, qui se sont même fait changer le poste de pilotage. Je me demande même s’ils n’ont pas fait changer les pneus. Quel pouvoir ce Mr Pignon Bxxxxxxx !!!!

Autre point positif ; le circuit : très technique , un petit slalom entre les arbres et de bons petits raidillons , comme on les aime…Tout ce qu’il faut pour tester un vtt.

Quand même un point négatif : la météo ; qui ne nous a pas permis de faire le  pique-nique en famille comme prévu, dommage.

Merci à tous les organisateurs de ce salon ; et pensez au soleil pour l’année prochaine.

David :   Premier essai le KTM phinx 29 pouces bien sur ,un peu déçu (faut dire que mes petites cuisses etaient froide ) ensuite le LOOK 920 kit carbon26 pouces une vrai fusée et puis le célèbre CANNONDALE scalpel 29 pouces peut etre la rolls royce des vtt 

Bernard : beaucoup de tests de vélo, beaucoup trop pour pouvoir faire un résumé…

Pol : quels vélos essayés ?  tes impressions ?

Eric : il est resté fidèle à son vélo

Laurent : idem

Gérard : quels vélos essayés ?: tous ,  tes impressions ?: même pas fatigué !

Wilfrid : il vendait son VTT….Pas d’essai, pas d’impression, si je me les suis gelées …. Et toujours son vélo à vendre !

Philippe : Je suis un fan de Cannondale et comme chaque année je me fais plaisir à essayer un modèle (mais je resterai fidele à mon Rize). Cette année, le modèle choisie été le Scalpel 29 ‘’. Du célèbre Scalpel (26’’), il ne reste que le nom… le cadre est différent car il a été adapté pour des roues 29’’. Ce qui change, c’est une position plus relevée (malgré un cintre plat) et ce à cause de la rehausse du moyeu de direction du fait des roues 29’’. Ensuite le bras oscillant arrière est pourvu d’un pivot au niveau de boitier de pédalier (le célèbre Scalpel n’en a pas et utilise la flexion des bases en carbone). Cela augmente le confort et transforme le scalpel 29’’ en un VTT plutôt taillé pour de le marathon que du X-country. L’amortisseur arrière est un Fox RP23 avec blocage pro-pédale. La fourche est une Lefty XLR 100mm qui a surpris David. Coté transmission, le scalpel était monté en 2 x 10 vitesses.

Sinon concernant les sensations sur ce 29’’, je dirais :
-Plus rapide dés que ça devient roulant (y compris dans les cotes).
-Nécessite une cadence de pédalage un peu plus rapide dans les passages techniques pour éviter d’être « scotché » sur une relance.
-Dans les single tracks, dés qu’on trouve son rythme pas de problème de maniabilité.
-En franchissement de racines, cailloux, ça passe bien voir mieux qu’un 26’’.
-Coté look, il faut mieux faire 1,80m pour garder de bonne proportion entre hauteur du bonhomme et hauteur de roues…. Mais on s’y fait…


La section pédestre était aussi au rendez-vous de Bouconne avec leur magnifique nouvelle tenue Pignon !!! (avec le concours de Bea, Sylvie et Michel pour faire aboutir ce projet).

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